近期，坍塌事故頻發(fā)：

1、四川一工地突發(fā)基坑坍塌事故，致3人死亡

2019年9月26日，四川成都金牛區(qū)天回鎮(zhèn)街道天龍南三路745號萬圣家園E區(qū)在建工地，在進(jìn)行4號樓基礎(chǔ)澆筑作業(yè)時，基坑邊坡發(fā)生坍塌，造成鋼筋綁扎班組工人3人死亡。

2、杭州一在建工地架橋機倒塌，造成3人受傷

2019年9月11日，浙江杭州濱江區(qū)浙二醫(yī)院對面（杭州江南大道龍湖天街附近），一工地發(fā)生坍塌事故。3名工人受傷。具體事故原因還在調(diào)查中。

3、上海一工地土方坍塌，造成3名施工人員被壓

2019年9月4日下午3時06分，在上海崇明區(qū)利民路、高島路口，幾名工人在挖掘鋪設(shè)線路管道的溝槽時，施工工地突然發(fā)生土方垮塌事故，現(xiàn)場有3名施工人員被垮塌的土方砸中，其中有2人被土方壓住腿腳，另1人恰好被土方砸中身體，受傷較重。

4、黑龍江省哈爾濱一工地發(fā)生塌方，造成2人被埋

2019年9月2日12時左右，在黑龍江哈爾濱市道外區(qū)太古街2號濱江新城院內(nèi)，一處正在施工隊的工地突然出現(xiàn)塌方，兩名工人被埋。

5、安徽在建大橋垮塌，造成2死2失聯(lián)，15人送醫(yī)

2019年9月1日上午11時左右，安徽滁州全椒縣江北大道跨襄河大橋施工中鋼結(jié)構(gòu)支架垮塌，導(dǎo)致部分施工人員落水。事故造成2人死亡，2人失聯(lián)，搜救出的15人送醫(yī)救治。

6、天津市腳手架傾覆事故，造成2死10傷

2019年8月29日17時30分左右，位于天津市河?xùn)|區(qū)地毯廠路與麻紡廠路交口的中國能建天津電力科研基地項目，施工單位對辦公樓外檐腳手架進(jìn)行拆除，在使用汽車吊吊卸腳手架鋼管過程中，一捆鋼管與腳手架發(fā)生碰撞，造成腳手架坍塌，導(dǎo)致2人死亡、10人不同程度受傷。

7、河南鄭州一工地塔吊倒塌，造成3死1傷

2019年8月28日上午9時30分左右，未來路與鳳凰路西南角中國建筑第七工程局有限公司承建的中博集團（原楊莊村）中博片區(qū)城中村改造項目B地塊項目工程發(fā)生一起塔吊倒塌事故，事故初步原因查明，系施工總承包單位中國建筑第七工程局有限公司在塔吊調(diào)試期間所致。事故造成2人現(xiàn)場死亡，1人在送醫(yī)途中死亡，1人受傷在醫(yī)院治療。

坍塌事故，作為建筑施工五大常見事故之一，指的是物體在外力或重力的作用下，超過自身的強度極限或引結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成傷害的事故。

在施工中發(fā)生的坍塌事故主要是：現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌、基坑邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、塔吊等起重設(shè)備的坍塌、施工現(xiàn)場的圍墻及在建工程屋面板質(zhì)量低劣坍塌。

那么，坍塌事故發(fā)生的原因何在？

（1）工程結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或計算失誤。

（2）施工前沒有編制切實可行的施工組織設(shè)計和專項施工方案，未做具體技術(shù)安全措施交底，特定施工項目未經(jīng)專家評審論證。

（3）腳手架、模板支撐、起重設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或計算失誤。

（4）建筑物結(jié)構(gòu)質(zhì)量低劣，安全性能差，地基不穩(wěn)定，不均勻沉降。

（5）建筑物結(jié)構(gòu)支撐連接（焊接）不牢固，超載、外力沖擊或嚴(yán)重偏心載荷造成失穩(wěn)等。

（6）腳手架及高大模板支架架體結(jié)構(gòu)不符合設(shè)計與規(guī)范要求，整體安全穩(wěn)定性差、超載或嚴(yán)重偏心荷載，遇外力沖擊或振動，不按程序拆除架體等因素造成失穩(wěn)等。

（7）基坑、土石方挖土?xí)r土壁不按規(guī)定留設(shè)邊坡（甚至負(fù)坡度），缺乏支護或支護不良，土質(zhì)不良或出現(xiàn)地下水、地表水的滲透，土壁經(jīng)不起重載側(cè)壓力或遇外力振動、沖擊等因素造成土壁失穩(wěn)滑坡坍塌。

（8）起重設(shè)備技術(shù)安全性能差，結(jié)構(gòu)強度不夠，安全防護裝置不完善，垂直起重機與建筑物拉結(jié)差，出現(xiàn)超載、碰撞、升降過度或違章操作等原因，造成起重設(shè)備倒塌。

（9）現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境不良，安全防護設(shè)施缺乏。

（10）施工現(xiàn)場管理松弛，各項質(zhì)量、安全管理制度流于形式。

（11）片面追求經(jīng)濟利益，偷工減料，施工質(zhì)量差。

（12）施工隊伍素質(zhì)差，不執(zhí)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，違章指揮、違章作業(yè)，思想上存在盲目性、冒險性、隨意性。

如何預(yù)防坍塌事故？

（1）根據(jù)設(shè)計與規(guī)范要求，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計和專項施工技術(shù)方案、應(yīng)急預(yù)案，做好特定施工項目專家評審論證及技術(shù)安全交底工作。

（2）支架、腳手架等搭設(shè)完成后應(yīng)組織相關(guān)部門驗收。支架還應(yīng)按方案要求進(jìn)行堆載預(yù)壓。

（3）嚴(yán)格控制模板支架、腳手架等承受的荷載，模板、腳手架及其支撐體系的施工荷載應(yīng)做到均勻分布，并不得超過設(shè)計要求。嚴(yán)禁超載、對構(gòu)筑物進(jìn)行外力沖擊或偏心載荷。

（4）基坑、土石方挖土?xí)r土壁按規(guī)定留設(shè)邊坡，嚴(yán)格按照設(shè)計坡度進(jìn)行放坡開挖，進(jìn)行有效支護和排水，并設(shè)置專人對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行檢測�；�坑應(yīng)基坑頂邊緣1m范圍內(nèi)禁止堆放材料。

（5）加強起重設(shè)備的采購管理，嚴(yán)禁使用不合格的起重設(shè)備，并定期進(jìn)行檢測，確保各項性能和安全防護裝置良好；加強起重設(shè)備的安裝、拆除管理；加強起重設(shè)備的使用管理，嚴(yán)禁超載、碰撞或違章操作；加強對起重設(shè)備操作人員、指揮人員、安拆人員的安全教育培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

（6）加強施工現(xiàn)場管理，設(shè)置有效安全防護設(shè)施。

（7）加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高隊伍素質(zhì)，強化質(zhì)量、安全意識。

（8）強化工程質(zhì)量報驗和檢驗、簽證制度，不經(jīng)檢驗合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

（9）發(fā)現(xiàn)坍塌事故的險情，要認(rèn)真分析原因，積極研究提出排除隱患的整改措施，

并監(jiān)督執(zhí)行。